SURRON LIGHT BEE L1E 2026 – 10 kW

NOWA GENERACJA LIGHT BEE. WIĘCEJ MOCY, 72 V I JESZCZE LEPSZA KONTROLA.

Surron Light Bee L1e 2026 to najnowsza generacja jednego z najbardziej rozpoznawalnych elektrycznych motocykli w swojej klasie. Model na rok 2026 otrzymał gruntownie zmodernizowany układ napędowy, wyższe napięcie systemowe 72 V, moc szczytową zwiększoną do 10 kW oraz nowe systemy elektroniczne poprawiające kontrolę i bezpieczeństwo.

Mimo zachowania charakterystycznej, lekkiej konstrukcji Light Bee, model 2026 oferuje wyraźnie większy potencjał napędu i bardziej zaawansowane wyposażenie niż poprzednia generacja.

NAJWAŻNIEJSZE PARAMETRY

• Moc maksymalna: 10 kW
• Moment obrotowy: 295 Nm na kole
• Napięcie systemowe: 72 V
• Akumulator: 72 V / 35 Ah
• Energia akumulatora: ok. 2,5 kWh
• Prędkość maksymalna: 45 km/h – zgodnie z homologacją L1e
• Zasięg: do ok. 75 km przy 40 km/h*
• Masa własna: ok. 62 kg
• Koło przednie: 19″
• Koło tylne: 18″
• Prześwit: 270 mm
• Wysokość siedzenia: 830 mm
• Udźwig: 100 kg
• Tryby jazdy: Sport / Eco
• Rekuperacja: 5 poziomów
• Regulacja reakcji manetki: 3 poziomy
• Sur-Ron Wheelie Control (SWC): 2 poziomy
• System łączności: Sur-Ron App + T-Box
• Homologacja: L1e

*Zasięg jest wartością orientacyjną i zależy m.in. od masy kierowcy, temperatury, prędkości, nawierzchni, ukształtowania terenu oraz stylu jazdy.

---

CO ZMIENIONO W MODELU 2026?

10 kW ZAMIAST 8 kW

Jedną z najważniejszych zmian jest zwiększenie mocy maksymalnej z 8 kW w poprzedniej generacji do 10 kW w modelu 2026.

Moment obrotowy wzrósł z około 266 Nm do 295 Nm na kole, co przekłada się na jeszcze lepsze przyspieszenie i większy zapas mocy podczas dynamicznej jazdy.

Nowa generacja wykorzystuje również zmodernizowany sterownik FOC z technologią MTPA/MTPV, który na bieżąco dopasowuje pracę silnika do pozycji manetki i warunków jazdy.

Efekt? Więcej mocy, ale bez konieczności rezygnowania z precyzyjnego dozowania gazu.

---

NOWY UKŁAD 72 V

W poprzedniej generacji Light Bee stosowany był system 60 V. W modelu 2026 Surron przeszedł na 72 V.

Nowy akumulator 72 V / 35 Ah zapewnia około 2,5 kWh energii i został zaprojektowany jako integralna część nowego układu napędowego.

Wyższe napięcie pozwala na efektywniejszą pracę układu przy wysokim zapotrzebowaniu na moc, a także zapewnia większy potencjał nowego, 10-kilowatowego napędu.

Akumulator posiada m.in. inteligentny system zarządzania BMS, zabezpieczenia oraz konstrukcję odporną na trudne warunki eksploatacji.

---

SUR-RON WHEELIE CONTROL – SWC

Jedną z najbardziej charakterystycznych nowości modelu 2026 jest Sur-Ron Wheelie Control.

System wykorzystuje dane z układu żyroskopowego i pozwala na dwustopniową regulację wspomagania kontroli unoszenia przedniego koła.

Oznacza to większą kontrolę nad motocyklem podczas dynamicznego przyspieszania i możliwość dopasowania działania systemu do umiejętności kierowcy.

SWC jest rozwiązaniem znanym z większych modeli Sur-Ron i po raz pierwszy trafia do nowej generacji Light Bee.

---

5-STOPNIOWA REKUPERACJA

Model 2026 oferuje pięć poziomów odzyskiwania energii.

Pozwala to dopasować intensywność hamowania silnikiem do warunków oraz preferowanego stylu jazdy.

Od delikatnego odzyskiwania energii podczas odpuszczania manetki aż po mocniejsze wytracanie prędkości.

---

3 POZIOMY REAKCJI MANETKI

Nowy Light Bee pozwala również dostosować charakterystykę reakcji na manetkę.

Dzięki trzem poziomom reakcji można dobrać sposób oddawania mocy do aktualnych warunków i własnych preferencji.

W połączeniu z trybami Sport/Eco daje to znacznie większą możliwość konfiguracji charakterystyki motocykla niż w poprzedniej generacji.

---

NOWOCZESNE SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA

Model 2026 otrzymał rozbudowany pakiet elektronicznych systemów bezpieczeństwa.

Na wyposażeniu znajdują się m.in.:

• elektroniczna ochrona przed skutkami przewrócenia motocykla,
• ochrona układu przed przeciążeniem,
• zabezpieczenia przed nadmiernym i zbyt niskim napięciem,
• zabezpieczenie termiczne,
• zabezpieczenie nadprądowe,
• Brake Override Protection,
• zabezpieczenie stopki bocznej,

Dzięki temu nowy Light Bee nie tylko dysponuje większą mocą, ale również bardziej zaawansowanym systemem jej kontroli.

---

APLIKACJA SUR-RON I T-BOX

Light Bee L1e 2026 wyposażony jest w moduł T-Box, umożliwiający połączenie motocykla z aplikacją Sur-Ron.

System oferuje funkcje związane m.in. z:

• informacjami o pojeździe,
• lokalizacją GPS,
• obsługą posprzedażową,
• funkcjami społecznościowymi,
• komunikacją motocykla z aplikacją.

To kolejny element, który odróżnia MY26 od starszych generacji Light Bee.

---

SPRAWDZONA KONSTRUKCJA LIGHT BEE

Pomimo ogromnych zmian w układzie napędowym Surron zachował to, co od lat jest jedną z największych zalet Light Bee: lekką, zwartą i bardzo zwinną konstrukcję.

Kuta aluminiowa rama zapewnia korzystny stosunek sztywności do masy, a centralne umieszczenie głównych elementów motocykla pozwala zachować nisko położony środek ciężkości.

Dzięki temu Light Bee pozostaje niezwykle łatwy w prowadzeniu zarówno w mieście, jak i podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.

---

ZAWIESZENIE I KOŁA

Model 2026 korzysta z zawieszenia zaprojektowanego z myślą o poprawie kontroli i trakcji.

Zastosowano przedni widelec o skoku około 200 mm oraz tylny układ zawieszenia Intersect TR.

Motocykl otrzymał również zestaw kół 19″ z przodu i 18″ z tyłu, zapewniający dobrą stabilność oraz przyczepność na różnych nawierzchniach.

---

MOCNE HAMULCE 4-TŁOCZKOWE

Za zatrzymywanie motocykla odpowiadają hydrauliczne hamulce z czterotłoczkowymi zaciskami.

W porównaniu z poprzednią generacją zastosowano m.in. większe tłoczki, wzmocnione przewody hamulcowe oraz zmodyfikowaną konstrukcję zacisku.

---

HOMOLOGACJA L1e – PEŁNOPRAWNY POJAZD DROGOWY

Oferowana wersja Light Bee L1e posiada homologację pozwalającą na użytkowanie motocykla w ruchu drogowym zgodnie z przepisami dotyczącymi pojazdów kategorii L1e.

W przeciwieństwie do wersji terenowej Light Bee X, wersja L1e została wyposażona w elementy wymagane do użytkowania drogowego.

Prędkość maksymalna została ograniczona do 45 km/h, zgodnie z wymaganiami homologacji L1e.

---

LIGHT BEE 2026 – NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY W SKRÓCIE

Element	Poprzednia generacja	Light Bee MY26
Moc maksymalna	8 kW	10 kW
Napięcie	60 V	72 V
Akumulator	60 V / 40 Ah	72 V / 35 Ah
Moment na kole	ok. 266 Nm	295 Nm
Rekuperacja	ograniczona	5 poziomów
Reakcja manetki	2 poziomy	3 poziomy
Wheelie Control	brak	SWC, 2 poziomy
Łączność	ograniczona	T-Box + Sur-Ron App
Systemy bezpieczeństwa	podstawowe	rozbudowany pakiet elektroniczny
Hamulce	4-tłoczkowe	zmodernizowane 4-tłoczkowe

---

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ LIGHT BEE 2026?

Nowy Surron Light Bee L1e MY26 łączy charakterystyczną dla Light Bee lekkość i zwinność z osiągami, które jeszcze niedawno kojarzyły się z dużo większymi konstrukcjami.

Najważniejsze zmiany to przede wszystkim:

10 kW mocy + 295 Nm + nowy system 72 V + SWC + 5-stopniowa rekuperacja + rozbudowana elektronika + ulepszone hamulce + łączność z aplikacją.

To właśnie te zmiany sprawiają, że model 2026 jest czymś więcej niż kolejnym rocznikiem tego samego motocykla. To kolejny etap rozwoju platformy Light Bee.

Surron Light Bee L1e 2026. Więcej mocy. Więcej kontroli. Ta sama legendarna zwinność.