Gotowy motocykl.
Nie tylko stock.

Sur-Ron Ultra Bee 2026 w wersji 24,5 kW z homologacją L3e-A1e, akumulator 74 V · 60 Ah (4440 Wh), ładowarkę 85 V · 12 A, lusterka, podstawowy zestaw narzędzi oraz komplet dokumentów do rejestracji. W cenie jest też przygotowanie motocykla z jazdą testową przed wydaniem i gwarancja Perun Electric: 24 miesiące na pojazd, 12 miesięcy na akumulator. Dostawa kurierem jest opcją dodatkowo płatną — wybierasz ją przy składaniu zamówienia.

Każdy egzemplarz sprawdzamy po dostawie z fabryki i wykonujemy jazdę testową — dopiero ona pokazuje realne usterki. To, co przyszło niedopracowane, poprawiamy u nas, przed wydaniem motocykla.

Konfigurację kół ustalamy indywidualnie przy składaniu zamówienia — zależy od tego, jak i gdzie zamierzasz jeździć. Zakres i ewentualną dopłatę potwierdzamy zanim cokolwiek zamontujemy. Zadzwoń pod 667 808 888, a policzymy to pod Twoją konfigurację.

Koło 21" z przodu i 18" z tyłu, dobrane opony oraz rimlocki przód i tył — wszystko zamontowane i sprawdzone przed wydaniem. Konkretne rozmiary opon dobieramy pod Twój styl jazdy i teren, w którym najczęściej jeździsz, więc ustalamy je przy zamówieniu.

Opony enduro w rozmiarach 80/100-19" z przodu i 100/90-18" z tyłu. Wersje „+” oraz 21/18 mają inne koła — konfigurację ustalamy przed przygotowaniem motocykla.

Ultra Bee 2026 sprawdza się jako baza do konfiguracji supermoto. Zakres i koszt zależą od tego, jak daleko chcesz pójść — od samej zmiany kół po pełne przygotowanie. Wycenę przygotowujemy indywidualnie, telefonicznie pod 667 808 888.

W naszych punktach w Zakopanem i w Warszawie. To ten sam podmiot, który sprzedał Ci motocykl i jest gwarantem — nie odsyłamy Cię do pośrednika.

Większość części do Ultra Bee mamy dostępnych praktycznie od ręki. Sur-Ron Ultra Bee jeździ od lat i ma szeroką bazę części, więc nie jest to konstrukcja, do której trzeba miesiącami sprowadzać elementy.

Zgłaszasz się do nas. Większość rzeczy wydajemy od ręki, resztę zamawiamy. Nie musisz sam szukać dostawców ani ustalać kompatybilności.

Tak. Nie musisz zamykać konfiguracji w dniu zakupu — Ultra Bee ma szeroką bazę części aftermarketowych i znane ścieżki modyfikacji. Doradzimy, co ma sens przy Twoim stylu jazdy.

24 miesiące na pojazd i 12 miesięcy na akumulator. Gwarantem jest Perun Electric — reklamację zgłaszasz bezpośrednio do nas, nie do pośrednika za granicą. Szczegółowe warunki i wyłączenia otrzymujesz na piśmie razem z motocyklem; standardowo poza gwarancją są części eksploatacyjne oraz uszkodzenia powstałe wskutek wypadku lub modyfikacji wykonanych poza naszym serwisem.

Kategoria A1 albo kategoria B posiadana od co najmniej 3 lat. Homologacja L3e-A1e odpowiada motocyklowi 125 ccm.

Tak samo jak przy samochodzie. Wydajemy komplet dokumentów, idziesz z nimi do wydziału komunikacji i rejestrujesz pojazd od ręki.

Z naszych testów: około 65 km przy spokojnej jeździe. Jeżdżąc ostro nie ma szans na 50 km. Podajemy własne pomiary, bo katalogowe liczby nie mają wiele wspólnego z tym, jak się tym jeździ naprawdę.

Standardowo motocykl pracuje z mocą 21,5 kW. Dwukrotne kliknięcie przycisku R/T po lewej stronie kierownicy włącza Turbo — pełne 24,5 kW przez około 10–15 sekund. Przytrzymanie tego samego przycisku uruchamia bieg wsteczny.

SWC — Surron Wheelie Control. Żyroskop i oprogramowanie, które pozwalają ustawić maksymalny kąt wychylenia i utrzymać go. Zamiast walki z balansem masz powtarzalny, kontrolowany wheelie.

Dostawę realizują kurierzy z doświadczeniem w transporcie motocykli, a jej koszt zależy od rejonu Polski — wybierasz opcję dostawy przy składaniu zamówienia. Motocykl możesz też odebrać osobiście w Zakopanem albo w Warszawie — termin ustalamy telefonicznie, żeby był gotowy na Twoje przyjście.

Nie. Homologacja obejmuje pojazd jednoosobowy, a dopuszczalne obciążenie to 100 kg.

Ceny poszczególnych wariantów zobaczysz po kliknięciu „Wybierz model”. Model jest dostępny — to nie jest przedsprzedaż.